À Abuja, au Nigéria, la Côte d’Ivoire est représentée aux Championnats d’Afrique sur piste par deux jeunes espoirs du vélo ivoirien : Dehi Ornella, pensionnaire de Panthère de Facobly, et Assé Ange du club Rondi.

Avant leur entrée en compétition prévue ce samedi 16 mai 2026, les deux athlètes ont pris part à un camp d’entraînement organisé par le Centre Mondial du Cyclisme à la demande de la Confédération Africaine de Cyclisme. Une préparation de haut niveau qui devrait leur permettre d’aborder cette compétition continentale avec davantage d’assurance et d’expérience. La participation de ces jeunes coureurs témoigne de la volonté des dirigeants ivoiriens d’offrir une exposition internationale aux talents émergents afin de préparer la relève du cyclisme national.

Pendant ce temps, une autre sélection nationale a pris la direction de Lomé pour participer à la 31e édition du Tour Cycliste International du Togo, prévue du 18 au 23 mai 2026. La délégation ivoirienne est composée de six coureurs :Loukou Kouakou Alexis (Rondi), N’Guetta N’Guessan Elysée (Rondi), Koné Ali, Kouassi Konan Omar, Bako Abou et Swadogo Souleymane. Cette équipe sera encadrée par les techniciens Koné Karamoko et Oulai Ninsemou Armand Luc, chargés de conduire les Éléphants vers une prestation honorable sur les routes togolaises.

Considéré comme l’un des rendez-vous majeurs du cyclisme sous-régional, le Tour du Togo représente une excellente opportunité pour les coureurs ivoiriens de se mesurer à plusieurs nations africaines et d’accumuler de l’expérience dans les compétitions internationales.

Sous la conduite du président Allah-Kouamé, la Fédération ivoirienne de cyclisme affiche clairement ses ambitions : promouvoir les jeunes talents et renforcer la compétitivité du cyclisme ivoirien sur le continent.

À travers ces différentes participations internationales, les dirigeants ivoiriens entendent offrir aux athlètes les meilleures conditions d’apprentissage et de progression afin de relever les défis futurs et hisser davantage le drapeau ivoirien dans les compétitions africaines et internationales.

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Près de 300 coureurs attendus pour une édition repensée

La 5ᵉ édition du YAD Tour 2026 a été le jeudi 30 avril, lors d’une conférence de presse tenue au siège de la Fédération Ivoirienne de Cyclisme, au 2 Plateaux. Organisé par le club VTT-ABO, l’événement s’annonce plus structuré et résolument tourné vers l’innovation.

Prenant la parole au nom du comité d’organisation, Sylvestre Ouattara a dévoilé les grandes articulations de cette édition. “Les activités débuteront dès le dimanche 3 mai avec une reconnaissance du circuit, permettant aux coureurs de s’imprégner du tracé. Le samedi 9 mai sera dédié à une journée sociale, organisée en collaboration avec l’ONG SOS Plaies et Cicatrisation, dans une dynamique de responsabilité sociétale. Enfin, la compétition principale se tiendra le dimanche 10 mai, avec un départ prévu à 7h30 pour une arrivée estimée aux alentours de midi”, a-t-il indiqué.

Parmi les principales innovations, le parcours a été repensé. Les participants vont parcourir un circuit de 14,35 km à trois reprises, soit une distance totale de 43,05 km. Ce tracé, situé à Eloka à Bingerville, se veut plus roulant et accessible, tout en garantissant un bon niveau de performance.

Autre avancée notable : le système de chronométrage. “Afin d’éviter les retards observés par le passé, les organisateurs introduisent cette année une technologie RFID couplée à un relevé manuel, permettant de publier les résultats en moins de 40 minutes après la course”, a précisé Sylvestre Ouattara.

Ouverte à tous, la compétition accueillera près de 300 coureurs répartis en sept catégories : élites, juniors, dames et masters (1 à 4). Les participants devront être âgés d’au moins 17 ans et fournir un certificat médical.

Côté organisation, l’accent est mis sur la sécurité et le confort. Le site bénéficiera d’une proximité avec les secours, d’installations sanitaires adéquates et d’un encadrement médical renforcé.

Au-delà de l’aspect sportif, le YAD Tour se positionne comme un événement festif et solidaire. La journée sociale, qui avait permis de consulter 481 patients l’an dernier, ambitionne de faire encore mieux cette année. Les organisateurs espèrent également dépasser les chiffres de fréquentation de 2025, avec un objectif de 1200 à 1500 participants et visiteurs sur les deux jours.

Animations, stands partenaires, tombola et cérémonie de remise de prix viendront enrichir le programme, faisant du YAD Tour un rendez-vous incontournable du cyclisme ivoirien.

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Vous avez rehaussé de votre présence le 20e Congrès de la Confédération Africaine de Cyclisme. Qu’avez-vous retenu de votre premier passage à Abidjan ?

Je suis très heureux d’avoir participé au Congrès de la CAC à Abidjan. Je tiens à remercier l’Afrique pour son accueil chaleureux. Nous avons constaté l’arrivée de nouvelles figures à la tête de certaines fédérations, ce qui témoigne du dynamisme du cyclisme africain. C’était également la première fois que le congrès se tenait sur une base annuelle sous la présidence d’Allah-Kouamé. Et, cela est une excellente initiative. Globalement, tout s’est très bien déroulé.

Plusieurs décisions ont été évoquées, notamment la délocalisation du siège de la CAC en Côte d’Ivoire. Comment appréciez-vous cette perspective ?

Il faut préciser que cette décision n’a pas encore été actée, Pour l’instant, le siège reste au Caire. Le sujet sera abordé l’année prochaine. Le président Allah-Kouamé a été autorisé à entamer des discussions avec le gouvernement ivoirien en vue de signer un accord-cadre. Mais transfert n’a encore été décidé.

L’UCI peut-elle favoriser le transfert de ce siège à Abidjan?

Sur cette question, l’UCI n’interfère pas dans la gestion interne des confédérations continentales. Ce sont elles qui décident de leur organisation et de leur localisation. Notre rôle consiste surtout à veiller à la bonne utilisation des fonds que nous mettons à disposition, avec un contrôle rigoureux. Nous n’avons pas à juger du choix du pays hôte, d’autant plus que plusieurs nations peuvent accueillir ce siège.

Quel est l’apport de l’UCI pour accompagner la CAC?

L’Afrique est, de loin, le continent le plus soutenu par l’UCI. Nous mettons en place d’importants fonds de solidarité. Deux antennes du Centre Mondial de I’UCI sont également financées. Des camps d’entraînement sont organisés en Europe pour les meilleurs athlètes africains. Et plusieurs d’entre eux évoluent déjà dans des équipes continentales. Au total, ce sont plusieurs millions d’euros investis dans le développement du cyclisme africain.

Concernant le cyclisme féminin, on évoque la possible création d’un Tour d’Afrique de l’Ouest féminin. L’UCI soutient-elle ce projet?

Si ce projet se concrétise, ce serait une excellente nouvelle. À ce jour, je n’ai pas eu de confirmation officielle. Actuellement, il n’existe qu’une seule course féminine par étapes en Afrique, le Tour du Burundi. Nous espérons en voir davantage, car le continent regorge de talents féminins. Plus il y aura de compétitions, plus le cyclisme féminin progressera.

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Cet important rendez-vous a réuni une trentaine de présidents de fédérations nationales, en présence du président de l’Union Cycliste Internationale (UCI), David Lappartient, ainsi que de la présidente du Sénat, Kandia Camara. Au terme de deux jours de travaux, les congressistes ont adopté à l’unanimité la résolution relative à l’établissement du siège de la CAC à Abidjan.

Cette décision ouvre la voie à des négociations avec les autorités ivoiriennes en vue de doter l’organisation d’une représentation dans la capitale économique, en attendant la signature officielle de la délocalisation définitive prévue lors du prochain congrès en 2027. « Nous sommes heureux que des pays africains se soient réunis en Côte d’Ivoire pour discuter du développement du cyclisme sur le continent », a déclaré le président de la CAC, Dr Allah-Kouamé.

Le Congrès a également validé un budget équilibré de 345 331 000 FCFA en recettes et en dépenses pour l’exercice 2026. Plusieurs échéances sportives majeures ont été entérinées, notamment la participation renforcée de l’Afrique au Championnat du monde prévu au Canada, aux Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) en novembre à Dakar, ainsi qu’au Championnat d’Afrique programmé en octobre.

Le président de l’UCI, David Lappartient, s’est félicité de la forte mobilisation des dirigeants africains et de la qualité des échanges. « Nous nous réjouissons du dynamisme du cyclisme africain. Je suis particulièrement satisfait de l’instauration d’une périodicité annuelle des congrès de la CAC », a-t-il souligné.

Ouvrant les travaux, Kandia Camara a salué la tenue de ce congrès en Côte d’Ivoire. « Mon pays est honoré d’abriter cet important rendez-vous », a-t-elle affirmé. Elle s’est par ailleurs réjouie du choix de la commune d’Abobo pour accueillir un futur projet de vélodrome, une infrastructure qui viendra renforcer les ambitions nationales en matière d’équipements sportifs et de promotion du cyclisme.

Représentant le ministre des Sports, Adjé Silas Metch, le Directeur général des Sports et de la Vie fédérale, Adama Doumbia, a salué la mobilisation exceptionnelle autour de ce congrès. Il a mis en avant la volonté du gouvernement de faire du sport un levier stratégique d’intégration sociale et de développement économique. « Au nom du ministre des Sports, je réitère l’engagement total de l’État à accompagner les programmes de développement du cyclisme », a-t-il indiqué.

La Côte d’Ivoire se positionne désormais comme un acteur clé du développement du cyclisme en Afrique et confirme son ambition de devenir un hub sportif de référence sur le continent.

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En prélude à ce rendez-vous, le ministre des Sports, Adjé Silas Metch, a accordé une audience au président de la Fédération Ivoirienne de Cyclisme (FIC), le Dr Allah-Kouamé, à son cabinet situé à la Tour A au Plateau.

Également président de la Confédération Africaine de Cyclisme, Dr Allah-Kouamé a informé le ministre de l’organisation prochaine du congrès continental, qui se tiendra à l’Hôtel Pullman Abidjan. Cette rencontre stratégique permettra d’aborder les enjeux majeurs du cyclisme africain, notamment le développement des infrastructures, la formation des athlètes et le renforcement de la coopération entre fédérations nationales.

Au cours de cette audience, le président de la CAC a souligné avoir bénéficié des conseils avisés et des orientations du ministre, afin d’assurer le succès de cet événement d’envergure. L’implication des autorités ivoiriennes témoigne de la volonté du pays de jouer un rôle de premier plan dans la promotion du sport en Afrique.

La dimension internationale du congrès sera renforcée par la présence attendue de David Lappartient, président de l’Union Cycliste Internationale, qui arrivera à Abidjan le 24 avril 2026. Sa participation illustre l’importance de ce rassemblement et l’intérêt croissant porté au développement du cyclisme sur le continent africain.

Avec ce congrès, Abidjan confirme son statut de capitale sportive régionale, capable d’accueillir des événements d’envergure internationale et de contribuer activement à l’essor du cyclisme africain.

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En effet, les 25 et 26 avril prochains, la capitale économique ivoirienne accueillera pour la première fois le Congrès de la Confédération Africaine (CAC). Un rendez-vous pour l’avenir de la petite reine sur le continent.

L’événement réunira les représentants des 54 pays membres de la CAC. La présence du président de l’Union Cycliste Internationale ( UCI ), David Lappartient, ainsi que celle de son vice-président Enrico Della Casa, viendra rehausser l’éclat de ce congrès d’envergure internationale. Cette forte mobilisation traduit la volonté commune de structurer davantage le cyclisme africain et de lui offrir une visibilité accrue sur la scène mondiale. Parmi les points majeurs à l’ordre du jour figure le projet de déplacement du siège de la CAC du Caire en Afrique de l’Ouest, précisément à Abidjan. Selon le président de la CAC, Dr Allah-Kouamé, les discussions avec les autorités ivoiriennes évoluent favorablement. Une décision pourrait être entérinée au cours de ce congrès historique. Ce transfert constituerait un symbole fort : un ancrage institutionnel renforcé sur le continent ; une meilleure coordination des activités en Afrique de l’Ouest et une reconnaissance du rôle croissant de la Côte d’Ivoire dans le développement du cyclisme africain. Autre enjeu majeur : la création d’une nouvelle compétition féminine en Afrique de l’Ouest, prévue en principe en Guinée. Cette initiative s’inscrit dans la dynamique mondiale de promotion du sport féminin impulsée par les instances internationales.

L’Afrique entend ainsi combler son retard et offrir davantage d’opportunités aux jeunes talents féminins. Au-delà des décisions attendues, ce congrès représente une vitrine exceptionnelle pour la Côte d’Ivoire. L’organisation d’un tel événement confirme la crédibilité et l’ambition du pays dans le domaine sportif. Plus qu’une simple assemblée générale, le Congrès de la CAC à Abidjan s’annonce comme un moment charnière. Entre les réformes institutionnelles et les nouveaux projets structurants, c’est bien l’avenir du cyclisme africain qui se jouera dans la capitale économique ivoirienne.

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Face aux critiques, le président sortant a décidé de briser le silence pour clarifier plusieurs points sensibles. Au cœur des contestations se trouve le mode de scrutin adopté lors de l’AGE. Allah-Kouamé précise que le vote par acclamation s’est déroulé dans la transparence et avec l’accord des clubs habilités à voter. « La Commission électorale a demandé à l’Assemblée si elle souhaitait procéder à un vote par acclamation, étant donné que j’étais le seul candidat. La proposition a été acceptée », a-t-il expliqué. Sur les 14 clubs votants présents, un seul — le président du club Sport 3 — s’est opposé, mais sa position a été minoritaire et le vote a été validé. Les réclamations soulevées ont ensuite été examinées par la Commission de règlement des litiges.

Autre sujet de discorde : la liste des clubs autorisés à participer à l’AGE. Selon Allah-Kouamé, la FIC compte actuellement 22 clubs, dont 15 à jour de leurs cotisations et donc habilités à voter. « Nous n’avons jamais eu 40 clubs à la Fédération. La liste des clubs en règle a été validée de manière consensuelle lors d’une réunion préalable », a-t-il affirmé.

La question des primes des athlètes lors des compétitions internationales a également été évoquée. Le président réélu rejette toute accusation de détournement ou d’irrégularité. « Nous n’avons jamais inscrit de primes olympiques fictives. Les athlètes sont informés à l’avance des montants qu’ils percevront », a-t-il déclaré, estimant que ces critiques relèvent davantage de tentatives de déstabilisation que de faits réels.

Enfin, Allah-Kouamé a annoncé que le nouveau comité directeur de la FIC sera mis en place au plus tard le 14 février, marquant ainsi le lancement officiel de son nouveau mandat. « Une fois les nouvelles adhésions finalisées, nous dévoilerons la composition du comité directeur », a-t-il conclu.

Cette clarification du président intervient dans un contexte où la FIC tente de renforcer sa transparence et de consolider son fonctionnement interne, tout en préparant les prochaines échéances sportives internationales.

Liste des clubs qui ont voté le 21 décembre 2025

1-ASCAVEL Koumassi

2-Team Welfare

3-ASFPM

4-SOA

5-ATS Vélo Club Yopougon

6-Club Cycliste de l’Indénié (CCI)

7-Passion VTT

8-RONDI Dimbokro

9-VTT ABO

10-Rennaissance Côte d’Ivoire

11-VTT SNCI

12-SPORT 3

13-CBK (BMX)

14-ASI d’Abengourou

15-Vélo Club d’Adjamé

Clubs à jours 2026

1-VAC VTT

2-Panthère de Facobly (nouveau club)

3-RONDI Dimbokro

4-MAVEC

5-CCI Abengourou

6-ASI d’Abengourou

7-ASCAVEL

8-Team Welfare

9- VTT SDI

10-CBK (BMX)

11-TACO

12-Académie

12-SNCI

13-Passion VTT

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Il a parcouru les 42 km du circuit (1,2 km x 35 tours) en 1h08’47’’, soit une moyenne de 36,64 km/h.  Derrière le vainqueur, son coéquipier Andé Kouadio Emmanuel a pris la  deuxième place, pour valider la  domination nette et sans partage de leur formation. Le podium est complété par Traoré Souleymane de la SOA. « Je suis vraiment heureux de cette victoire. Mais je dois reconnaître que j’ai bénéficié du soutien de mes coéquipiers. C’est donc une victoire collective», a déclaré Henock N’Dah à l’arrivée.

Parti en éclaireur après seulement deux tours, il a longtemps animé la course en solitaire. Il a surtout  imprimé un rythme soutenu qui a mis le peloton sous pression. Rattrapé seulement dans les deux derniers tours, le rouleur de Yopugon   a su garder suffisamment de fraîcheur pour s’imposer au sprint massif grâce à un dernier coup de pédale décisif.

Cette nouvelle victoire confirme la remarquable saison de l’ATS Yopougon, qui s’affirme de plus en plus comme l’une des équipes cyclistes les plus régulières et performantes du pays.

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C’était  lors de la dernière       réunion des membres de la FIC qu’Allah-Kouamé a levé le voile sur ses intentions. « Je suis candidat. J’espère que les clubs me soutiendront pour un nouveau mandat. J’espère qu’ils  sauront apprécier le travail que nous avons tous réalisé ensemble pour me reconduire », a-t-il déclaré.

Élu pour la première fois en 2013 avec 100 % des suffrages, le dirigeant n’a, jusqu’à présent, aucun adversaire déclaré. Aucun autre membre de la Fédération n’a manifesté publiquement l’intention de se porter candidat ; ce qui pourrait ouvrir la voie à une réélection sans opposition. Sous sa présidence, le cyclisme ivoirien a connu des hauts et des bas, mais Allah-Kouamé reste déterminé à poursuivre son engagement pour la promotion de la « petite reine » dans le pays. Il mise sur le soutien des clubs affiliés pour continuer l’œuvre entamée depuis plus d’une décennie.

L’AG Élective de la Fédération est prévue pour décembre prochain. Elle permettra de confirmer  ou non  le maintien d’Allah-Kouamé à la tête de l’instance pour un nouveau mandat.

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Présentez-vous, et dites-nous pourquoi le Port Autonome d’Abidjan a décidé de soutenir le Tour Cycliste cette année.

Je suis Monsieur Marcel, chef de service au Port Autonome d’Abidjan. Nous sommes ici au nom du Port Autonome d’Abidjan, car notre Directeur Général a tenu à accompagner la Fédération Ivoirienne de Cyclisme. En tant qu’entreprise citoyenne, le Port ne pouvait pas rester en marge d’un événement aussi important pour notre pays. L’autorité portuaire, engagée et soucieuse de soutenir le développement du sport, a naturellement décidé d’apporter son appui aux Éléphants cyclistes. Nous soutenons plusieurs disciplines sportives, et dans ce cas précis, le Directeur Général a souhaité accompagner la Fédération Ivoirienne de Cyclisme pour faire rayonner ce sport.

C’est votre première participation au Tour. Vous avez été très dynamiques. Quel est le secret ?

En réalité, ce n’est pas notre première participation. Déjà en 2008, le Port Autonome d’Abidjan avait soutenu la Fédération Ivoirienne de Cyclisme lors du Tour de la Paix. Après une période de pause due à certaines difficultés, nous avons jugé important, à la reprise, de renouveler notre engagement. C’est une continuité dans notre volonté de soutenir le sport ivoirien.

Quelles sont vos promesses pour l’avenir ?

Cette édition a été un vrai succès. L’engouement populaire, la qualité de l’organisation, et la performance des athlètes ont été remarquables. Je peux donc vous assurer que le Port Autonome d’Abidjan sera toujours prêt à soutenir la Fédération. Monsieur le Directeur Général, engagé dans la promotion des activités sportives, reste déterminé à accompagner toute initiative qui contribue à valoriser l’image de notre pays — comme le fait brillamment la Fédération Ivoirienne de Cyclisme.

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